Der offene Trichter ist oft ein Auto namens Kohle , und das aus gutem Grund: Trichterwagen zum ersten Mal in den Einsatz in den 1820er Jahren die Kohle über den Delaware & Hudson Canal Co. bewegen Bahnlinien , sagt ein Artikel auf der Website amerikanisch- Rails.com . Die Grund Trichter ist ein Stahl - oder AluminiumseitigeAuto mit abgeschrägten Enden und unteren Rinnen mit Luken . Gesamtmaterial in den Wagen von oben durch Förderband , Rutsche oder Kran abgeladen . Zum Entladen wird das Auto über eine Entladestation bin gesichtet , und die Schächte geöffnet werden, um die Last zu entleeren. Hoppers kann bis zu 100 Tonnen Gesamt tragen und für zwei bis vier Tropfen - unten Rutschen haben . Eine Variation der Grund Trichter , die gemeinhin als ein Kohle porter -oder Drehgondelbahnbekannt ist, hat Kopplern , die um 360 Grad drehen , damit das Auto umgedreht, um seine Last ohne Abkoppeln von dem Rest des Zuges werfen werden.
Covered Hopper
Wenn ein Groß trockene Ware braucht Schutz vor dem Wetter während des Transports , es ist in einer überdachten Trichter geladen. Die beiliegende Auto betreibt die gleiche wie die Open-Top- Trichter , obwohl Variationen optimiert werden, um trockene Chemikalien und Zement zu tragen , während andere sollen landwirtschaftliche Produkte wie Getreide und Zucker transportieren. Einige bedeckt Hopper sehen sehr ähnlich zu den Open-Top- Autos, aber viele haben Seiten abgerundet , um das Entladen zu verbessern. Entladen von unten durch die Schwerkraft oder pneumatische Absaugung durchgeführt werden.
Ore Jennies
Eine kürzere Version des Open -Top- Trichter wird das Erz jennie . Sie werden verwendet, um dichtere , damit schwerer , Zuschlag wie taconite Pellets aus Eisenerz. Diese Autos werden überwiegend in der Eisenerz Bereich der oberen Region der Großen Seen von Minnesota und Michigan verwendet . Züge Erz Esel laufen aus den Minen , um Erz Docks am Lake Superior , wo das Erz auf Schiffe für den Transport zur kanadischen und amerikanischen Stahlwerke übertragen .
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