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Die Geschichte der Rail Travel

Passagierbahnreisen in den Vereinigten Staaten begann in den frühen 19. Jahrhundert und setzte relativ beliebt für rund 100 Jahre sein . Letztlich andere Formen des Transports und der Eisenbahnen ' eigene Vorliebe für Fracht über Passagiere reduziert die Zahl der Menschen interessiert sich für Reisen mit der Bahn. Prelude

Pferdekutschen , Flüsse und Kanäle waren das einzige Mittel der Cross-Country- Reise zu Beginn des 19. Jahrhunderts in den Vereinigten Staaten, bis die erste Dampfeisenbahn in Betrieb genommen im Jahre 1830 .

Bedeutung

Züge konnten durch alle Arten von Wetter laufen . Dies, zusammen mit ihrer Geschwindigkeit , machte sie die bevorzugte Methode der Reise für Einzelreisende als auch Unternehmen . Durch die Zeit der Bürgerkrieg begann , hatte 30.000 Meilen der Bahnstrecke in den Vereinigten Staaten gelegt. Im Jahr 1869 wurde die erste transkontinentale Eisenbahn in Promontory , Utah, wo die Central Pacific und Union Pacific Eisenbahnen ' Tracks erfüllt beendet. In den 1880er Jahren wurden 70.000 mehr Meilen von Eisenbahnschienen gelegt .
Rise and Fall in Popularität

Zwischen 1896 und 1916 hatte Bahnreisen verdreifacht , und Bahnreisen erreichte ihren Höhepunkt 1920, als 1,2 Milliarden Passagiere reisten mit dem Zug. Die erhöhte Menge von Autobesitz verursacht Intercity -Zug um 18 Prozent sinken , aber durch die Zeit, 1929 rollte herum . Passagier- Nutzung fiel weiter während der Großen Depression . Sobald Dieselmotoren und eine neue stromlinienförmiges Aussehen eingeführt wurden, Bahnreisen wieder abgeholt .
Weltkrieg

Während der Kriegsjahre genossen Eisenbahnen eine Erhöhung der Passagiere und Güterverkehr , zumal Truppen mit der Bahn im ganzen Land bewegt . Die Regierung verhängte eine Verbrauchssteuer auf zivile Bahnverkehr während des Krieges zu entmutigen , aber nicht entfernen , bis 1962. Dies behindert die Eisenbahnen die Fähigkeit der Passagiere nach dem Krieg zu gewinnen.
Heute

Airlines , Busse und Autos biss ein großes Stück von potenziellen Kunden zu Bahnreisen durch die meisten die 1950er Jahre. Eine Reihe von anderen Gründen, einschließlich einer Verringerung der Dienstleistungen für die Fluggäste , trugen zu einem massiven Rückgang der Passagiergeschäft für Züge . Im Jahre 1971 wurde Amtrak in Ordnung geschaffen und die von der Regierung laufen , um zu helfen reduzieren auf Verkehrsstaus und etwas Ausgleich zu den verfügbaren Methoden der Reise bieten . Aber während Amtrak hat nicht den Schienenpersonen Reise wieder zum Leben erweckt , viele Staaten weiterhin Hochgeschwindigkeits- S-Bahn zu entwickeln, die helfen, reduzieren auf Autobahn Staus und Umweltverschmutzung.

Züge
  • Amtrak Tours in Montana 

    Amtrak bietet drei verschiedene Zug -Touren durch den amerikanischen Nordwesten, einschließlich einer Route namens Empire Builder , die über Nord Montana läuft . Es gibt nicht weniger als 12 Haltestellen entlang dieser Strecke , von Wolf Point im Osten von Montana Libby im westlichen Teil des Staate

  • Wie kann ich buchen Zug-Reise von London nach Newcastle 

    Newcastle upon Tyne, oft nur als Newcastle, ist eine glatte, dreistündigen Zugfahrt Norden auf der East Coast Main Line vom Bahnhof Kings Cross in London bis kurz vor der schottischen Grenze . Bekannt als die nördlichen Festung, die England im Mittelalter geschützt ist, ist Newcastle ein uralter Ort

  • F9 Spek Eigenschaften 

    Die General Motors F9 machte eine zukunftsweisende und historische Auswirkungen auf die Schiene der Geschichte , auch wenn Eisenbahnen , die den Zug gekauft haben mehrere Lok- Modelle mit der Bezeichnung F9S . Im Jahr 1924 verkaufte General Motors seine erste Diesellokomotive auf der Chicago Great

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