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Wie Flugzeuge Navigieren

die Flugzeuge, die in Sichtflugbedingungen (VMC ) oder allgemeine gute Wetter fliegt zu navigieren, müssen Sie sich mit der Ausrüstung , die in Ihrem Flugzeug vertraut . Sie müssen auch den aktuellen Luftfahrtkarten für Ihre Region zu kaufen. Diese können online oder an einem Luftfahrtbedarfsladengefunden werden. Lernen, um Ihr Flugzeug zu navigieren können Sie es um seine Fähigkeit nutzen, wie Sie fliegen, um neue Ziele , ohne sich zu verirren . Was Sie und
Flugzeuge mit Navigationshilfen
Aktuelle Luftfahrtkarten
GPS ausgestattet
Weitere Anweisungen anzeigen Brauchen
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mit grundlegenden Lotsen starten . Die einfachste Form der Navigation wird als Lotsen . Dies beinhaltet nach draußen Ihr Flugzeug auf den Boden unter und um Sehenswürdigkeiten und unterscheidbar zu identifizieren und dann Vergleichen dieser Umgebung zur Karte . Zum Beispiel können Sie zwei parallele Brücken am Fluss , die von Osten nach Westen nur ein paar Meilen südlich von einer kleinen Stadt lief finden konnte. Dieses Gebiet auf der Karte und Sie haben jetzt die so genannte Situationsbewusstsein .
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Mehr spezifische Abrechnung mit dem DED . " Ded ", allgemein als falsch geschrieben " tot" ist die Abkürzung für die abgeleitete Abrechnung und bezieht sich auf Piloten mit Zeit, Geschwindigkeit und Distanz Berechnungen um die Position eines Flugzeugs zu bestimmen . Mit zwei von jeder der drei Variablen , Zeit, Geschwindigkeit oder Distanz , können Sie die beiden anderen zu finden. Zum Beispiel ist Ihre Fahrgeschwindigkeit 100 kts, und die Entfernung zum Zielflughafen ist 10 Meilen , können Sie jetzt die Zeit es braucht, um Ihr Ziel zu erreichen berechnen. Diese Berechnungen kann mit einer Hand gehalten elektronischen oder manuellen Flug Computer als bekannt E6B einfach gemacht werden
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Nutzen Sie Ihre Ressourcen : . Bodengestützten Navigationshilfen. Zusätzlich zu diesen Grundformen der Navigation, können Sie auch die vielen bodengestützten Navigationshilfen , um Ihnen eine genauere Position zu bekommen. Sehr hohe RundstrahlbereichStationen ( VORs ) senden ein Funksignal auf einer bestimmten Frequenz und werden auf allen Luftfahrtkarten bezeichnet. Nichtrichtungsfunkbaken( NDB ) sind auch Bodenstationen, die ein Signal auf einer bestimmten Frequenz ausgestrahlt. NDBs sind eher anfällig für Fehler , weniger zuverlässig und werden derzeit von der Luftfahrtsystem auslaufen .
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auf Ihrem Cockpit-Instrumente verlassen. Jedes Flugzeug Cockpit hat mehrere Instrumente , die verwendet werden , um mit diesen bodengestützten Navigationshilfen zu kommunizieren. Sie nutzen sie, durch Abstimmung in der entsprechenden Frequenz in einem Diagramm gefunden und dann Drehen einer Nadel auf Ihrem Instrument Gesicht zu zeigen , wo die Station in Bezug auf die Position Ihres Flugzeugs .
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Nutzungs Stromtechnik : GPS.A GPS oder global Positioning System kann ein großes Werkzeug für die Lotsen, Situationsbewusstsein zu erhöhen. Neuere Modelle der Luftfahrt GPSs haben bunte Moving Maps , die den Boden unter dir zeigen und auch Luftraumgrenzen , Flughäfen und bodengestützten Navigationshilfen . Die meisten von ihnen bestimmen Ihre Position automatisch bei der Initialisierung und erfordern wenig Pilot -Eingang.

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