Nach der Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ), der Beechcraft Bonanza müssen ordnungsgemäß ausgestattet und zertifiziert, um bei eisigen Bedingungen fliegen werden. Frühe Modelle des Bonanza , wie vom Hersteller gebaut waren anfällig für Vereisung , die bekannt ist , um Motorschäden verursachen Vergaser .
Icing Typen
Nach AOPA , gibt es zwei Arten von Vereisung Probleme, die Bonanzas beeinflussen : Strukturelle Eis , in der Eis bildet über dem Flügel , Schwanz und Propeller verursacht das Flugzeug zum Stillstand und abnehmender Lift und Induktions Eis , in der Eis blockiert die Luftzufuhr und kann Motorschaden verursachen .
Unfälle
AOPA Eine Studie ergab, dass zwischen 1983 und 1999 gab es 50 Unfälle mit Bonanzas wegen Vereisungsbedingungen . Im Februar 1959 eine Beechcraft Bonanza , der drei berühmten Musikern , Charles Hardin "Buddy" Holly, Ritchie Valens und JP "The Big Bopper " Richardson stürzte im ländlichen Iowa in den schneebedeckten , eisigen Bedingungen , alle an Bord zu töten. Doch eine Untersuchung die Schuld der Absturz auf schlechte Piloturteil . Im Januar 1997 wurden zwei Menschen getötet, als ihr Bonanza stürzte in den San Jacinto Mountains. Der Pilot hatte Sahnehäubchen auf den Flügeln berichtet .
Die Stadt Augusta, Georgia , die sich als Inbegriff der klassischen Süden und die Heimat der Masters Golfturnier ist , wird von Augusta Regional Airport beschreibt . Der Flughafen , der auch als Bush Field bekannt ist, ist etwa 10 Meilen südwestlich der Innenstadt an der Kreuzung von Doug Barnard P
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