Probleme mit AirTran Flug

AirTran aus der Asche seiner Eltern und Vorgänger Fluggesellschaft ValuJet gestiegen, um ein bekannter Spieler auf der angehende US- Billigfluglinie Szene. ValuJet , die mit AirTran zusammengeführt und übernahm seinen Namen im Jahr 1997 war durch eine Reihe von Sicherheitsfragen und Notlandungen , die in einem High-Profile- 1996 Florida Absturz, der alle an Bord , 109 Menschen getötet gipfelte gegangen . Im Vergleich , die Probleme mit der heutigen AirTran Flüge sind bloße Unannehmlichkeiten , obwohl sie genug, um Geschäfts-und Freizeit Passagiere entmutigen . Mangel an Direktflüge

der entmutigenden Aspekte AirTran der Flüge ist der Mangel an direkten Routing. Im Jahr 2009 erweitert AirTran in viele kleinere , regionale Flughäfen wie Branson, Missouri ; Ashville , North Carolina und Allentown , Pennsylvania. Während wächst breit , hat AirTran nicht gestärkt Verbindungen oder erhöhte Flüge zwischen den bestehenden Destinationen. Während also können Sie möchten nach Portland , Maine reisen, aus Atlanta, einem der Knotenpunkte der Fluggesellschaft , müssen Sie durch Baltimore fliegen, um dorthin zu gelangen. Sogar von einem großen Flughafen , wie New York LaGuardia , AirTran bietet nur vier Direktflüge von 48 möglichen Routing- Destinationen.
Mangel an Abend Flüge

Für Geschäftsreisende , AirTran die große Auswahl an 06.00 Flüge können nur das, was Sie schlafen im eigenen Bett zu lassen und machen es zu Ihrem morgendlichen Treffen in einer anderen Ecke des Landes zu sein . Der Mangel an Abendflüge , jedoch stellt ein Problem für alle, die in der Lage, es aus dem Büro vor fünf machen, ist es nicht. Die letzten Flüge New York LaGuardia verlassen , um 6:43 Uhr bis Atlanta, 07.39 Uhr nach Newport News /Williamsburg und 7.59 Uhr nach Akron /Canton . Von Washington Dulles und Reagan Flughäfen, ist die neueste Sie können fliegen 06.38 oder 18.59 Uhr nach Atlanta.
Gebühren für Sitzplatzreservierungen

Während einige Fluggesellschaften wie Southwest, damit Sie überall auf der Ebene ohne Aufpreis andere, wie JetBlue sitzen , Gebühr für zusätzliche Beinfreiheit. Auf der Buchungsseite AirTran Sie Sitzmöglichkeitenfür zusätzliche Beinfreiheit angeboten werden, zusammen sitzen , Gangplätze und Fensterbänken . Eine zusätzliche Gebühr zahlen, um einen Sitzplatz für jeden Sitzplatz im Flugzeug zu bestätigen, ob Fenster , Gang oder sogar der Mittelsitz . Allerdings haben Sie Ab Oktober 2010 Gebühren reichen von $ 6 in der hinteren Hälfte der Ebene bis $ 15 für Gangplätze in der vorderen Hälfte der Fläche. Für $ 20 kann man sowohl die extra Beinfreiheit in der Exit-Reihe und das Privileg, Internat , bevor der Rest der Hauptkabine kaufen.
Undisclosed Gebühren

Obwohl Passagiere können haben sich daran gewöhnt, die Überprüfung ihrer Flugbestätigung für Gepäckgebühren und zu sehen, ob es Essen auf der Ebene verfügbar sein , wirbt AirTran einige Annehmlichkeiten , ohne dass Sie wissen, dass sie nicht umsonst kommen . Die Gogo Inflight Internet Service ist ein gutes Beispiel. Auf seiner Buchungsseite , Website und auch auf den BridgeWays zwischen dem Gate und dem Flugzeug, wirbt die AirTran Gogo Wi -fi. Weder auf der Website noch auf seine physikalischen Anzeigen hat AirTran lassen Passagiere wissen, gibt es eine Gebühr für diese Dienstleistung , die nur entdeckt werden können, wenn Sie versuchen, melden Sie sich an .