Probleme mit Kunststoff Autobahn Barriers

Autobahn Barrieren beliebige einer Anzahl von Verkehrssteuerungs-und Verkehrssicherheitsstrukturenfür die Verkehrsführungund Fahrzeuge rund um Bereiche des Straßenbaus zu beschränken. Traditionell wurden viele Leitplanken aus einer Kombination aus Holz und Aluminium oder aus Beton hergestellt. Kürzlich wurden Schranken zunehmend aus Kunststoff gefertigt ist. Kunststoff hat viele Vorteile gegenüber Beton und Holz -und Aluminium- Barrieren. Zum Beispiel sind Kunststoffbarrierenoft kostengünstiger. Darüber hinaus sind in der Regel Kunststoffbarrierenleichter, was sie mehr tragbar. Zur gleichen Zeit gibt es mehrere Nachteile von Kunststoffbarrierenrelativ zu Barrieren aus anderen Materialien , insbesondere aus Beton konstruiert aufgebaut . Gewicht

Kunststoff Autobahnbarrieren sind in der Regel leichter als solche aus Holz und Aluminium gebaut und sind deutlich leichter als Betonbarrieren . Während diese relativ geringeres Gewicht macht sie leichter zu transportieren und zu positionieren , es bedeutet auch , dass sie anfälliger für die um durch den Wind oder durch vorbeifahrende Fahrzeuge überschlagensind . Dieses Problem kann gemildert werden , aber indem die Hindernisse teilweise oder vollständig mit Wasser. Dieses zusätzliche Gewicht und Unterstützung können sie so schwer wie oder schwerer als Holz-und Aluminiumbarrierenmachen ; . Sind sie aber immer noch deutlich leichter als Betonbarrieren
Haltbarkeit

Weil sie sind für den Einsatz im Straßenbau Einstellungen , durch den Verkehr umgeben soll , sind Autobahnbarrieren in ständiger Gefahr, in die von Autos , Halbzeug -und Straßenbaumaschinen laufen . Aus diesem Grund ist die Haltbarkeit eine wichtige Überlegung bei der Auswahl einer Barriere. Kunststoff- Barrieren , während flexibler und widerstandsfähiger als Holz und Aluminium als Autobahnbarrieren , sind wesentlich weniger haltbar als Betonbarrieren .
Insgesamt Sicherheit

Eine Betrachtung der Vor-und Nachteile von Kunststoffbarrieren müssen Berücksichtigung der konkurrierenden Sicherheitsbedenken zu nehmen. Kunststoffbarrierensind im allgemeinen nicht für ein Fahrzeug umzulenken , so dass ein Fahrzeug eine Kollision mit den Hindernissen durch sie wird entlang etwa dem gleichen Weg passieren . Während dies reduziert das Verletzungsrisiko der Fahrzeuginsassen relativ zu einer Kollision mit einem Betonbarriere entwickelt, um Fahrzeuge zu stoppen oder umleiten , kann Straßenbau mehr gefährlich für die Besatzungen, die hinter den Absperrungen positioniert werden können, zu machen. Solche Straßenmannschaftenwürde wahrscheinlich besser von einer Firma Betonbarriere geschützt werden.