Die Standard Stationair hat eine Reichweite von 690 nautischen Meilen und die Turbo-Version hat eine Reichweite von 630 nm auf. Beide Flugzeuge mit einem Piloten -Zertifizierungen , und die Standard- Flugzeug hat eine maximale Geschwindigkeit von 151 Knoten wahre Fluggeschwindigkeit , während der Turbo hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von 178 Knoten. Die Standard Stationair hat eine Obergrenze von 15.700 zertifizierten Füße und steigt von Meereshöhe bei einer Geschwindigkeit von 989 Fuß pro Minute , während der Turbo- Modell hat eine maximale zugelassene Höhe von 27.000 Fuß und steigt auf fast 1.051 Fuß pro Minute. Die Standard-Version nimmt 1.860 Meter der Piste zu erreichen Abheben , während der Turbo- Modell den Boden verlässt nach einer Reise 1743 Füße. Beide Modelle nehmen 1.395 Meter , um eine komplette Altestelle bei der Landung .
Maße
Der Turbo Stationair und die Standard Stationair teilen die gleichen Chassis . Jedes Modell verfügt über eine Gesamtlänge von 28 Fuß 3 Zoll und eine Höhe von 9 Fuß 3 Zoll und eine Flügelspannweite von 36 Meter . Die Kabine hat eine Länge von 10 Fuß und 7 Zoll , eine Breite von 42,5 cm und eine Höhe von 49,5 Zoll. Beide Flugzeuge haben eine Gepäckkapazitätvon 11 Kubikmeter .
Gewicht
Die Standard Stationair eine Rampe Gewicht von 3.614 £ . , Und das Turbo- Modell hat eine Rampe Gewicht von 3.617 £ . Die Flugzeuge Aktie identisch Start-und Landegewicht von 3.600 lbs. , Und geeignet für Kraftstoff Kapazitäten von 522 lbs. Das Standard-Modell ist mit einem Kraftstoff Nutzlast von 851 lbs. , Eine maximale Nutzlast von 1.359 lbs. und Nutzlast von 1.373 lbs. Die Turbo-Version trägt eine volle Kraftstoff Nutzlast von 746 lbs. , Eine Nutzlast von 1.268 lbs. und eine maximale Nutzlast von 1.251 lbs.
Motor
Textron Lycoming Motor Hersteller produziert sowohl verfügbaren Motoren für die 206, die 2.000 Stunden zwischen Überholungen arbeiten können. Die Standard- Motor hat 300 PS , während der Turbo verfügt über 310 PS.
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