Philippine Airlines (PAL) – Nationalcarrier der Philippinen. Hub Manila → Inland (Nord/Zentral/Süd), International (Nordamerika, Asien, Nahost). Partner nur national, keine internationalen Code-Shares.
Luzon (Nord): Naga (Strände), Laoag (Spanische Altstadt), Legazpi (Mayon-Vulkan).
Zentral (Visayas): Cebu (älteste Stadt), Tacloban (Religionsfeste), Iloilo (ältester Golfplatz, Musikfestivals).
Mindanao (Süd): Davao (Philippinenadler), Cotabato (Reis/Zucker), Cagayan de Oro (Regenwaldschutz).
5 Ziele mit großer philippinischer Community: Vancouver (größte Westkanada-Stadt), San Francisco (Cable Cars, Golden Gate), Los Angeles (Film/TV), Las Vegas (Casinos/Shows), Honolulu (Waikiki Beach).
Kernmarkt. China: Shanghai (Kolonialarchitektur), Peking (Hauptstadt), Hongkong (Finanzzentrum). Japan: Tokio (>10 % Bevölkerung), Osaka (Kultur), Fukuoka (Metropole). Australien: Sydney (größte Stadt), Brisbane (Parklands), Melbourne (Industrie). Weitere: Singapur (Hafen), Kuala Lumpur (Malaysia-Hauptstadt), Bangkok (Thailand-Zentrum), Taipeh (Taiwan-Hauptstadt).
5 Ziele: Dubai (Tourismus), Abu Dhabi (Hügel/Täler/Dünen + Boutiquen/Parks), Bahrain (33 Inseln), Doha/Katar (Golf/Tennis-WM-Stadien), Riad (Saudi-Hauptstadt).
Ryanair160 Ziele. Doch Wettbewerb durch andere Low-Cost-Carrier in Europa, Afrika, Nahost, Asien. Monarch Airlines Britisch, Basis London Luton (LTN)6 Mio. Pax/Jahr. Thomson Airways UK, Start 1962 als Euravia75 Maschinen. EasyJet Ebenfalls Luton (UK)500 Routen weltweit, ~50 Mio. Passagiere. Aer
Deregulierung (Aufgabe staatlicher Preis-/Routenkontrolle) sollte Wettbewerb & niedrigere Preise bringen. Gab Licht & Schatten – signifikante Nachteile bleiben: 1. Ticketpreise: Scheinbare Günstigkeit „Super Saver“ Tarife entstanden, aber: Normalpreis (Full Fare) stieg ~150 % seit 1978 – doppelte U
Die Vereinigten Staaten haben große, kleine und regionale Carrier sowie Frachtfluggesellschaften. Diese unterscheiden sich in Größe und bedienten Gebieten. Die Hauptsitze sind landesweit verteilt, einige Airlines haben Drehkreuze an mehreren Flughäfen. Die größten Carrier betreiben täglich Tausende
