Alternative Energy Sources for Aviation

Es gibt eine Vielzahl von alternativen Energiequellen , die in der Luftfahrt verwendet werden könnten - in der Tat sind einige bereits in Verwendung mit der vorhandenen Technologie . Unter diesen alternativen Energiequellen , Fischer-Tropsch- Kraftstoffen , Biokraftstoffen und Wasserstoff Brennstoffe sind bemerkenswertesten . Zwar gibt es einige, die nicht praktikabel mit moderner Technik sind , gibt es auch Kraftstoffe, zu umstritten , um in Betrieb genommen werden .
Aktuellen Kraftstoff

Die meisten Flugzeuge verwenden Kerosin, auch genannt Paraffin, um zu fliegen. Kerosin ist ein Kohlenwasserstoff , die aus Erdöl abgeleitet ist. Weil der weltweit Versorgung mit fossilen Brennstoffen ist begrenzt, und weil einige Länder sind nicht reich an fossilen Brennstoffen , Unternehmen und Wissenschaftler haben erforscht mögliche alternative Energiequellen für fossile Brennstoffe. Hinzu kommt, dass , wenn fossile Brennstoffe verbrannt werden , geben sie Kohlendioxid, das ein Treibhausgas ist . Aviation Quellen sind auch für etwa 2 Prozent der weltweit Kohlendioxid -Emissionen verantwortlich , so viele alternative Energiequellen haben sich auf Ersatzbrennstoffe, die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren wird fokussiert .
Fischer-Tropsch Kraftstoffe

Die Fischer -Tropsch-Verfahren wurde in Deutschland in den 1920er und 1930er Jahren erfunden . Es funktioniert durch die Umwandlung von gasförmigen Stoffen in flüssige synthetische Kraftstoffe aus Produkten wie Kohle. Diese Reaktion beginnt mit einer Mischung aus Wasserstoff und Kohlenmonoxid, die mit Cobalt, Eisen , Nickel, oder in einem geringeren Ausmaß andere Metalle , welche einen synthetischen, flüssigen Kohlenwasserstoff , der nahezu identisch ist , chemisch zu herkömmlichen Brennstoff schafft kombiniert wird.

Weil es praktisch identisch mit herkömmlichen Kraftstoff ist , kann sie ohne Änderung der Luftfahrt -Infrastruktur implementiert werden. In der Tat ist dies die am häufigsten verwendeten alternative Energiequelle für die Luftfahrt, wie sie in genau der gleichen Weise wie herkömmliche Kraftstoffe verwendet werden.

Wenn für Kraftstoff verbrannt , führen Fischer -Tropsch- Kraftstoffen setzen Kohlendioxid frei , aber lösen fast keine Schwefeldioxid. Derzeit gibt es Forschungsinitiativen , um dieses Kunst fossiler Brennstoffe durch erneuerbare Energie zu produzieren. Also, auch wenn dies möglicherweise nicht mit allen Aspekten der globalen Erwärmung beitragen , ist es eine Alternative zu nicht erneuerbaren fossilen Brennstoffen und auf bestimmte Schwefelbasis Emissionen zu reduzieren.
Bio - Kraftstoffe

Bio - Kraftstoffe sind Kraftstoffe aus Pflanzen wie Algen . Bio- Brennstoffe können entweder aus Fermentieren der Pflanzen und die Schaffung Ethanol, oder durch Erhitzen von Pflanzenölen , die dann in Motoren verbrannt werden, erzeugt werden. Ethanol ist nicht mit der Luftfahrt verwendet, da es zu instabil ist . Doch die zweite Prozess - Heizung Pflanzenöle, die dann in Motoren verbrannt werden - hat in der Luftfahrt eingesetzt.

Die Öle werden aus Pflanzen , die sehr reich an pflanzlichen Ölen oder Öl aus Algen, die auch reich an Ölen sind erhalten . Obwohl sie allein verwendet werden, ist die häufigste Art der Verwendung von Biokraftstoffen , um einen Bio-Kraftstoff mit einem traditionellen Kraftstoff mischen. Es gibt Probleme , aber bei der Verwendung von Biokraftstoffen in großen Höhen , weil sie nicht so gut bei niedrigen Temperaturen als traditionelle Kerosin funktionieren . Aus diesem Grund sind Biokraftstoffe noch erforscht ; obwohl Ebenen niedriger fliegen oder verwenden unterschiedliche Mischungen von Biokraftstoffen , um dieses Problem zu bekämpfen . konnte
Hydrogen

Flugzeuge wurden bereits unter Verwendung von Wasserstoff als Energiequelle geflogen. Zumin Gegenwärtig ist jedoch kein Wasserstoffpraktikable Alternative . Es dramatische Änderungen in der Form und Konstruktion von Flugzeugen erforderlich , da Wasserstoff nimmt mehr als viermal das Volumen des herkömmlichen Kerosin. Allerdings wiegt Wasserstoff auch weniger als die traditionellen Quellen , so Designänderungen , während noch in der Forschung, sind durchaus möglich.

Es gibt Befürworter und Gegner von Wasserstoff Energie, wie manche glauben , dass der Wasserdampf in großen Höhen freigesetzt wird gefährlicher als Kohlendioxid, während andere glauben, Kohlendioxid ist weniger gefährlich. Doch dass dadurch, dass Flugzeuge fliegen unteren behoben werden konnte .
Alternative Energiequellen, die nicht funktionieren

Angesichts der bestehenden Technologie , gibt es mehrere alternative Energiequellen , die nicht funktionieren in die Luftfahrtindustrie . Zwei von diesen sind Methanol und Ethanol , die Alkohole, die das Produkt von vielen natürlichen chemischen Prozesse sind . Sie sind zu flüchtig, um mit der vorhandenen Technologie zu arbeiten und enthalten zu wenig Energie , damit ein Flugzeug, um über eine sehr kurze Distanz zu gehen. Biomethan ist auch unwahrscheinlich, um zu arbeiten, angesichts der Notwendigkeit für Kerosin konsistente und gleichmäßige Zusammensetzung zu sein . Es wäre auch schwierig sein, genug Biomethan erhalten für diesen Vorgang, um praktikabel zu sein .
Politisch Strittige Alternative Energy Sources

Die Kernenergie könnte theoretisch an die Macht der Luftfahrt verwendet werden. Dies ist jedoch sehr umstritten und es gibt wenig Interesse an der Verfolgung dieser Technologie zu präsentieren.