Führen Sie den Flugmotor , bis er normale Betriebstemperatur erreicht hat, entfernen Sie dann die Motorhaube . ( Fliegen Sie nicht das Flugzeug , wenn Sie ein Ventil stecken zu vermuten. ) Drip etwas Wasser auf jedem Zylinderkopf . Wenn das Einlassventil geschlossen worden , ohne dass sich Kraftstoff in den Zylinder durch eine Zündkerze entzündet werden stecken , wird der Zylinder kalt sein, und das Wasser wird nicht brutzeln .
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die Kompression prüfen auf jedem Zylinder durch Ziehen der prop. Seien Sie sicher, dass der Hauptschalter ausgeschaltet ist und die Batterie vor dem Berühren der Stütze getrennt wird. Behandeln Sie den Propeller , als ob der Motor jederzeit die Stütze zu bewegen beginnen . Wie Sie die Stütze durchziehen jedes Zyklus , jeden Kolben zu erhöhen, können Sie möglicherweise das Gefühl, dass es keine Kompression auf einem Zylinder, der ein Ventil stecken geöffnet hat, liegen .
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Führen Sie eine Differential Kompressionstest , wenn Sie einen Luftkompressor zur Verfügung haben. Legen Sie bis jeder Zylinder mit Druckluft durch einen Regler Anzeige. Ein Zylinder mit einem Ventil stecken geöffnet wird wenig oder kein Druck halten .
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Entfernen Sie den Ventildeckel aus einem Zylinder , die Sie vermuten, hat Ventil stecken . Legen Sie einen Daumen auf das Ende eines jeden Ventilschaft und drücken Sie die Ventile ein und aus. Wenn das Ventil klemmt oder fangen an, in der Ventilführung halten , wird es fühlen sich träge , oder es wird überhaupt nicht bewegen .
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ein Ventil stecken Fix durch die Reinigung der Kohlenstoff-Ablagerungen aus dem Ventil zu führen. Entfernen Sie die obere Zündkerze des Zylinders , und drehen Sie die Stütze , um den Kolben senken. Feed- 1/4-Zoll Seil in den offenen Zylinder , bis er den Raum füllt , und ziehen Sie die Stütze durch und zwingt das Seil gegen die Ventilflächen und Komprimierung der Ventilfedern . Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube , rocker, Ventilkeile und Ventilfeder des betroffenen Ventils. Entfernen des Seils und ziehen den Verdächtigen Ventil in das Innere des Zylinders. Ream die Ventilführung und dann den Prozess umzukehren , um das Ventil zu installieren.
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