Eisenbahn- Anwendungen für Öl

Wenn Sie Öl denken , werden Sie wahrscheinlich denken, von Benzin, das aus es gemacht wird, aber so sind einige andere Produkte. Ein Barrel Öl kann 12 verschiedene Produkte zu machen , und Eisenbahnen nutzen ein paar von diesen an die Züge reibungslos läuft. Da Eisenbahnen transportieren einen Großteil der Produkte auf einer täglichen Basis verwenden wir , ist es wichtig, dass die Züge arbeiten mit Spitzenleistung. Diesel Fuel

Dieselkraftstoff ist schwerer und fettiger als Benzin. Es ist auch teureren , aber hat eine höhere Energiedichte , die für höhere Laufleistung bietet . Aus diesem Grund sind Dieselmotoren üblicherweise als mechanische Motoren in Lokomotiven verwendet werden . Lokomotiven transportieren Milliarden Tonnen Güter in den USA jedes Jahr, so macht es Sinn, eine kostengünstige , hohe Laufleistung Kraftstoff durch ihre Motoren laufen.
Schmieröl
< p> Alle Loks haben Achsen, Lager , Kniehebel -und Wendegetriebe , die geschmiert werden müssen. Lokomotiven benötigen eine speziell konzipierte Schmiermittel, das für eine hohe Laufleistung und schwere Lasten gemacht hat , und es ist ein Plus , das Schmieröl ist auch wasserdicht . Die Züge fahren durch regen, Schnee und Schneeregen , um Produkte und Passagiere zu liefern , so dass die Verwendung von wasserfesten Schmieröl gewährleistet, dass die Achsen , Lager und Getriebe nicht ständig neu geschmiert werden müssen.


Schienen Curve Fett

Kurven auf Eisenbahnschienen und Schalter müssen Schutzfett häufig angewendet, um übermäßigen Verschleiß zu vermeiden. BahnkurveFett ist eine spezielle Niedertemperatur - Pumpe in der Lage Fett speziell für hohe Belastbarkeit ausgelegt , dass sie perfekt für Bahngleisen. Eisenbahnschienen unterstützen eine Menge Traffic und werden zu harten Outdoor-Elementen unterzogen. BahnkurveFett ist wasserdicht und verhindert Rost und Korrosion.
Kerosin

Seit Beginn der Bahnverkehr , Kerosin Laternen wurde als tragbare Lichtquelle für die Nacht verwendet Kommunikation. Ingenieure und Bremser würden die Laternen verwenden, um untereinander Anweisungen signalisieren , vor allem bei Anschluss oder neu anordnen Eisenbahnwagen , und sie wurden auch für Wärme verwendet . Auch wenn wir heute haben, Taschenlampen, Laternen einige Ingenieure bevorzugen , weil sie länger und besser Licht emittieren.