Jahre Kostensenkungsmaßnahmen in der Industrie haben eine Maut auf Kundenservice und Kundenzufriedenheitgemacht. Die jährliche Airline Quality Report misst Reklamationsquoten , Pünktlichkeit , verlorenes Gepäck und Nichtbeförderung Raten und kombiniert sie zu einem Gesamt AQR Partitur erstellen. Während die AQR berücksichtigt nur die inländischen Fluggesellschaften , sind Beschwerden bei vielen Fluggesellschaften hoch. Darüber hinaus haben die meisten inländischen Fluggesellschaften Dienstleistungen wie Mahlzeiten , Kissen oder In- Flight-Entertainment- Dienste, die standardmäßig auf vielen internationalen Fluglinien sind geschnitten.
Regional Airlines & Kleine Regionalflugzeugen Konto
für mehr als 50 Prozent der täglichen US- Abfahrten .
Teil der Kostensenkungs Trend zu mehr Outsourcing von den traditionellen traditionellen Fluggesellschaften , die ihre Flüge , die von regionalen Fluggesellschaften, die eine niedrigere Kostenbasis haben geflogen werden können geführt . Die regionals erreichen dies durch Kosten niedrig zu halten und Schneiden noch weiter auf den Kundendienst . Trotz der Tatsache, dass die Landesausscheidung fliegen unter den Farben des Mainline- Träger , sind sie immer noch rechtlich eine andere Fluggesellschaft. Dieses Problem kam zum Vorsprung im Frühjahr 2009 nach dem Crash von 3407 Colgan , der für Continental Airlines betrieben wurde . Während einige Fluggesellschaften wie Southwest Airlines , nicht auszulagern , ist es, ein wachsender Trend . Nach Angaben der Regional Airline Association, flogen die Regionalfluggesellschaften mehr als 50 Prozent der US- Abfahrten ab 2010.
Gebühren
Eine wachsende Quelle der Frustration für Reisende ist die zunehmende Höhe der Gebühren , die Fluggesellschaften haben die Umsetzung . Erste und zweite Gepäckstücke verwendet werden, um auf den meisten Fluggesellschaften kostenlos sein, aber jetzt verlangen eine Gebühr auf fast jeder inländischen Fluglinie . Einige Fluggesellschaften haben sogar eine Gebühr für Handgepäck implementiert. Fast jeder Flugkostenjetzt für Getränke und Lebensmittel, zu ändern oder zu stornieren Buchungen, Sitzplatzreservierungen zu wählen oder Priority Boarding zu bekommen. Nach dem Bureau of Transportation Statistics ( BTS) , Gepäck- Gebühren, die von US-Fluggesellschaften gesammelt wuchs von $ 464.000.000 im Jahr 2007 auf über 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2010. Die Tendenz ist weiter verbreitet unter den US- Inlandsfluglinien, aber auch in anderen Teilen der Welt wächst.
Service Sicherheit
Die Fluggesellschaften erhalten eine ganze Menge schlechte Presse für Verspätungen, Annullierungen und Umleitungen , insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen und unregelmäßige Vorgänge . Im Jahr 2010 , berichtete die BTS Ankünfte waren Zeit nur rund 80 Prozent der Zeit . Dies ist zwar eine geringfügige Verbesserung gegenüber den letzten Jahren gibt es Raum für Verbesserungen. Im Jahr 2010 , umgeleitet und 93.000 Flüge wurden gestrichen über 14.000 Flügen.
A spur-of - the-Moment Entscheidung zu fliegen verursacht in der Regel eine teure Ticket. Allerdings kann ein wenig Vorausplanung die Flug zu reduzieren, vor allem, wenn Sie bereit sind, unter der Woche oder am späten Nachmittag oder Abend zu fliegen sind . Planung ermöglicht auch den Flug -Vergleic
Eine Fluggesellschaft Kabine ist ein Platz in der amerikanischen Gesellschaft, in der Klassenunterschiede noch regieren. Inhaber von erstklassigen Tickets erhalten Sonderbehandlung als die in Bus oder Economy-Klasse. Boarding Die Inhaber von erstklassigen Tickets normalerweise einchecken über ein
Die Mehrheit der Fluggesellschaften in den USA bieten reduzierten Flugpreisen im Falle von Tod oder bevorstehenden Tod in der Familie eines Airline-Kunden . Diese vergünstigte Tarife werden als mitfühlend oder Trauerfall Tarife bekannt. Familienmitglieder Continental Airlines meldet es bietet Trau
