Coulomb Reibung ist eine ständige Reibung . Wie es sich bezieht, speziell auf die Luft-und Raumfahrt , wird die Höhe der Coulomb- Reibung nicht als die Geschwindigkeit ändert. Nach Design- und Raumfahrt ", Coulomb- Reibung bedeutet Reibung mit mechanischen Oberflächen aneinander reiben verbunden und umfasst die Lagerreibung , Reibung im Flug Ruderlager . " Wie der menschliche Körper , gibt es immer etwas Reibung in irgendeiner mechanischen Hydrauliksystem erfahren . Coulomb-Reibung ist die härteste Art von Reibung zu vermeiden, aber seit seiner Wirkung nicht mit der Menge der Geschwindigkeit zu ändern, es könnte auch die geringste Wirkung im Laufe der Zeit zeigen .
Viskose Reibung
Flüssigkeitsreibungs befasst sich speziell mit der Hydraulikflüssigkeit durch das System fließt . Flüssigkeitsreibungs ansammelt , da die Flüssigkeiten des Hydrauliksystemsdurch die verschiedenen Durchgänge geschoben und Scharniere in der Hydraulik . Die Menge der viskosen Reibung ist direkt mit der Menge der Geschwindigkeit ist auf die Hydraulik Zusammenhang steht . Je mehr Geschwindigkeit , desto mehr Reibung und umgekehrt. So ist viskose Reibung kein Faktor , wenn es Null-Geschwindigkeit .
Dichtungsreibung
Nach Design- und Raumfahrt ", Dichtungsreibung ist die Reibung der Dichtungen gegen das Gehäuse oder Kolben . " Seal Reibung wird auch als Stribeck Reibung bekannt. Anders als viskose Reibung, Dichtungsreibung ist hoch bei geringer Geschwindigkeit und niedriger bei einer hohen Geschwindigkeit . Wieder, wie den menschlichen Körper, sind die Dichtungen wie unsere Gelenke, die zusammen mahlen , wie eine Person durch das Leben bewegt sich langsam .
Delta Airlines ist eine große Flugzeugträger in den Vereinigten Staaten. Delta hat verschiedene Arten von Flugpreise einschließlich der Unternehmens , Urlaub , wöchentliche und tägliche Sonderpreise, die Passagiere können die Vorteile der auf ihre Bedürfnisse zu nehmen. Savvy Verbraucher sollten all
Reinigungswerkzeugefür Druck Boot Lenkung Hydraulische Lenksysteme auf Schiffen verwendet werden, können entweder Servo oder manuell betätigt werden. Ein Drucksystem sieht hohe Druckkraft, die erforderlich ist, um das Lenksystem zu betreiben, während Nicht- Druck -Systeme erfordern atmosphärischen K
Bodeneffektfahrzeuge( GEV ) oder wing- in-Boden- (WIG ) Fahrzeuge , sind Hybriden zwischen Schiffen und Flugzeugen und in der Lage sind , gerade über die Oberfläche der Erde oder das Meer zu fliegen. Dies ist aufgrund der aerodynamischen Wirkung , die zwischen dem Flügel und dem Boden oder Wasserobe