ExpressJet: Große Regionalairline aus Konsolidierung zahlreicher kleiner Feeder-Airlines (1980er). Hauptgeschäft: Continental Express (Zubringer zu Continental-Hubs). 2005 Ausbruchsversuch (Partner & eigener Carrier) – gescheitert, 2008 eingestellt. Heute großes Charter-Geschäft.
1980er: Continental kauft Regionalairlines für wachsende Hubs (Bar Harbor, Provincetown-Boston, Rocky Mountain, Britt, Pioneer, Royale, Mid Pacific). 1986 Fusion → ExpressJet. 1987 volle Continental-Kontrolle.
IPO an Continental-Aktionäre. Erstkurs $16. ~$500 Mio. eingenommen. 2006 großer Regionalbetreiber.
Continental kürzt Vertrag drastisch (–69 Flugzeuge). Statt Partner: eigener Point-to-Point-Carrier „ExpressJet“ für unterversorgte Strecken. 42 Flugzeuge zugewiesen. Sept. 2008: Pleite durch hohe Treibstoffkosten.
Hauptpartner: Continental (3 Hubs: Newark, Houston, Cleveland). Zusätzlich großes Corporate-Charter-Geschäft.
Southwest (72 Städte, 37 Staaten, Stand 2011) – Kurzstrecken, Selbstunterhaltung. Airline bietet Spiele im Magazin & Promo-Aktionen. 1. Inflight-Spiele (Spirit Magazin) Kostenloses Magazin „Spirit“ an Bord. Enthält: Geschichten, Reiseinfos, Spiele (Stand 2011): Leichtes Kreuzworträtsel, Schweres Kr
Henry Ford revolutionierte die Autoindustrie (Modell T Massenproduktion) und gründete die US-Zivilluftfahrt: Ford Freight Service und Ford Air Service (Passagiere). 1925–1933 ließ er 198 Trimotor bauen für den neuen Massenluftverkehr und Gütertransport. Spitzname „Tin Goose“ (Blechgans) wegen Metall
Die Vereinigten Staaten haben große, kleine und regionale Carrier sowie Frachtfluggesellschaften. Diese unterscheiden sich in Größe und bedienten Gebieten. Die Hauptsitze sind landesweit verteilt, einige Airlines haben Drehkreuze an mehreren Flughäfen. Die größten Carrier betreiben täglich Tausende
