Jet Brennstoff ist eine bestimmte Art von Kerosin für Flugzeuge mit Gasturbinentriebwerke. Es gibt verschiedene Typen von Kraftstoff ; Jet A und Jet A-1 sind die beliebtesten . Jet-Fuel ist eine Mischung aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen in unterschiedlichen Anteilen . Es ist auch mit einem niedrigen Flammpunkt ( 110 Grad in Militärjets ) , um eine Zündung zu verbessern konzipiert.
Der erste Jet Engines
Die ersten Strahltriebwerke wurden im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen eingesetzt. Hans von Ohain baute ein Strahltriebwerk , das eine Ebene, auf 27. August 1939 flog Der Motor wurde mit Benzin betrieben . Engländer Frank Whittle entwickelte seine eigene Strahltrieb , aber es wurde nicht genutzt , um ein Flugzeug bis zum 14. Mai 1941. Wegen eines Benzinknappheitdurch den Krieg verursachten fliegen , Whittles Engine verwendet Kerosin, das die Basis des modernen Düsentreibstoffe bleibt .
Verbesserungen
Obwohl die frühesten Strahltriebwerken konnten die meisten Arten von Kraftstoff zu verwenden, da die Motoren verbessert, so tat ihr Bedürfnis nach Kraftstoffqualität . Effizientere Motoren erforderlich Kraftstoffe , die die Macht der Motoren benötigt liefern könnten . Zwei der Grundverbesserungenwaren höher Flammpunkte ( Temperatur, bei der der Kraftstoff entzündet ) und untere Gefrierpunkte . Höhere Flammpunkte reduziert die Brandgefahr . Wie Jets fing an, zu größeren Höhen zu klettern, die Außentemperatur der Ebene fiel so niedrigere Gefrierpunkte minimiert das Risiko des Brennstoff Gefrierpunkt.
JP- 1
Die ersten Düsentreibstoff wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Die Spezifikationen wurden im Jahre 1944 veröffentlicht und es hieß JP- 1 oder Jet Treib 1. Während die Kraftstoff arbeitete , begann das Militär auf der Suche nach Möglichkeiten, es zu verbessern und dadurch erhöhen, die Leistungsfähigkeit ihrer Jets. Andere Varianten enthalten JP -2 ( es ist zu brennbaren bewiesen ) und JP- 3, die Dampfsperre und KraftstoffverlustProbleme hatte.
JP- 4
JP- 4 oder Jet Treib 4 war eine Kerosin - Benzin-Gemisch , das gut funktioniert und wurde von der US Air Force von 1951 bis Mitte der 1990er Jahre eingesetzt. Es war ähnlich wie der Jet B Kraftstoff durch Privatbesitz Flugzeuge eingesetzt.
JP- 5
JP- 5 entstand im Jahr 1952. Es hatte einen höheren Flammpunkt , die eine gemacht guter Brennstoff für den Einsatz an Bord Flugzeugträger , wo Brände waren immer eine Gefahr. Es ist weiterhin von den meisten Marinen einander verwendet werden. Dieser Kraftstoff wird auch als F- 44 oder AVCAT .
JP-8
Die Luftwaffe wechselte von JP- 4 bis J- 8 in den 1990er Jahren , obwohl es in den entwickelten 1978. Es hat einen höheren Flammpunkt als JP -4 und weniger karzinogen. Seine Formulierung ist ähnlich wie Jet A-1 Kraftstoff , der von Verkehrsflugzeugen verwendet wird.
Kerosin ist eine spezielle Mischung von Brennstoffen in Flugzeuge mit Gasturbinentriebwerken verwendet . Für die kommerzielle Luftfahrt, die am häufigsten verwendeten Brennstoffe sind Jet A und Jet A-1. Militär- Flugzeuge verwenden Kraftstoff gemacht für spezifische Anwendungen und militärischen Spe
Es gibt zwei Haupttypen von Flugturbinenkraftstoff für kommerzielle Turbinenmotoren eingesetzt. Die große Mehrheit der Turbinentriebwerke mit einem Kerosin Art von Kraftstoff mit der Bezeichnung Jet A -1 oder Jet A. Ein Blended Kerosin und Benzin- Typ , der als wide -cut und beschriftet Jet B , wird
Am Jet-Flugzeugen und Turboprop- Flugzeuge in Kerosin Jet-Fuel -basierte als Flugturbinenkraftstoffbekannt die Welt laufen . Es wird nach strengen technischen Spezifikationen und international vereinbarten Standards der Qualität verfeinert und destilliert. Grades Seit den 1950er Jahren kommerziell
