Jet Fuel Geschichte

Jet Brennstoff ist eine bestimmte Art von Kerosin für Flugzeuge mit Gasturbinentriebwerke. Es gibt verschiedene Typen von Kraftstoff ; Jet A und Jet A-1 sind die beliebtesten . Jet-Fuel ist eine Mischung aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen in unterschiedlichen Anteilen . Es ist auch mit einem niedrigen Flammpunkt ( 110 Grad in Militärjets ) , um eine Zündung zu verbessern konzipiert.
Der erste Jet Engines

Die ersten Strahltriebwerke wurden im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen eingesetzt. Hans von Ohain baute ein Strahltriebwerk , das eine Ebene, auf 27. August 1939 flog Der Motor wurde mit Benzin betrieben . Engländer Frank Whittle entwickelte seine eigene Strahltrieb , aber es wurde nicht genutzt , um ein Flugzeug bis zum 14. Mai 1941. Wegen eines Benzinknappheitdurch den Krieg verursachten fliegen , Whittles Engine verwendet Kerosin, das die Basis des modernen Düsentreibstoffe bleibt .

Verbesserungen

Obwohl die frühesten Strahltriebwerken konnten die meisten Arten von Kraftstoff zu verwenden, da die Motoren verbessert, so tat ihr Bedürfnis nach Kraftstoffqualität . Effizientere Motoren erforderlich Kraftstoffe , die die Macht der Motoren benötigt liefern könnten . Zwei der Grundverbesserungenwaren höher Flammpunkte ( Temperatur, bei der der Kraftstoff entzündet ) und untere Gefrierpunkte . Höhere Flammpunkte reduziert die Brandgefahr . Wie Jets fing an, zu größeren Höhen zu klettern, die Außentemperatur der Ebene fiel so niedrigere Gefrierpunkte minimiert das Risiko des Brennstoff Gefrierpunkt.
JP- 1

Die ersten Düsentreibstoff wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Die Spezifikationen wurden im Jahre 1944 veröffentlicht und es hieß JP- 1 oder Jet Treib 1. Während die Kraftstoff arbeitete , begann das Militär auf der Suche nach Möglichkeiten, es zu verbessern und dadurch erhöhen, die Leistungsfähigkeit ihrer Jets. Andere Varianten enthalten JP -2 ( es ist zu brennbaren bewiesen ) und JP- 3, die Dampfsperre und KraftstoffverlustProbleme hatte.
JP- 4

JP- 4 oder Jet Treib 4 war eine Kerosin - Benzin-Gemisch , das gut funktioniert und wurde von der US Air Force von 1951 bis Mitte der 1990er Jahre eingesetzt. Es war ähnlich wie der Jet B Kraftstoff durch Privatbesitz Flugzeuge eingesetzt.
JP- 5

JP- 5 entstand im Jahr 1952. Es hatte einen höheren Flammpunkt , die eine gemacht guter Brennstoff für den Einsatz an Bord Flugzeugträger , wo Brände waren immer eine Gefahr. Es ist weiterhin von den meisten Marinen einander verwendet werden. Dieser Kraftstoff wird auch als F- 44 oder AVCAT .
JP-8

Die Luftwaffe wechselte von JP- 4 bis J- 8 in den 1990er Jahren , obwohl es in den entwickelten 1978. Es hat einen höheren Flammpunkt als JP -4 und weniger karzinogen. Seine Formulierung ist ähnlich wie Jet A-1 Kraftstoff , der von Verkehrsflugzeugen verwendet wird.