In frühen Hochkulturen Ägyptens und Mesopotamiens waren Boote Haupttransportmittel auf Nil, Euphrat, Tigris. Später reformierten Europäer und Chinesen Bootsdesigns. Klassische Boote wurden in Amerika in Serie gefertigt.
Erstmals 1959 von Greater Moorhead Development Corporation gefertigt. Neben Silver Line (Runabout) gab es Free Way (deckloses Angelboot). Herstellung in Hawley, Minnesota. Später in Ft. Walton Beach, Florida größere, teurere Boote.
Spezialist für Motorboote, führte ab 1800er elektrische Antriebe ein. 1892–1949: >5.000 motorisierte Wasserfahrzeuge von 18-ft-Gigs bis 127-ft-Yachten. Firma neu gegründet, Fertigung in Athens, New York.
Ägypter: Papyrus-Schiffe mit Seilen. Europäer: Holzschiffe als Galeeren mit höheren Achterstevens. Mittelalter: rundere Rümpfe, höhere Bordwände. Später Zwei- und Dreimaster. Mega-Yachten (Trumpy), teure Commuter/Runabouts (Gar Wood) dominierten bis 1920er, als Chris-Craft, Matthews, Gar Wood günstigere Mittelklasse-Kreuzer in Serie fertigten.
Temple Bar ist eines der beliebtesten, lebhaftesten Viertel nicht nur Dublins, sondern ganz Irlands. Touristen strömen hin – zentrale Lage, aber auch reiche Geschichte, Kultur, Architektur. Heute: Museen, Galerien, Shopping, Restaurants, Pubs, Clubs (Ruf nach wilden Nächten). Doch der Weg dahin war
Tokoroa ist eine blühende Holzwirtschaftsstadt im zentralen Nordinsel Neuseelands. Ihre Hauptindustrien sind das nahegelegene Kinleith-Zellstoff- und Papierwerk und die umliegenden Wälder. Hilfsarbeiter in der Großen Depression pflanzten die Kiefernwälder, und der Nachkriegsboom nach dem Zweiten Wel
Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts
