Während der frühen Zivilisationen von Ägypten und Mesopotamien , Boote wurden weithin als eine Form der Transporte entlang des Nils , Euphrat und Tigris eingesetzt. Später europäischen und chinesischen reformierten Boot -Designs. Klassische Boote waren Massenware in Amerika.
Classic Silver Line Boote
Classic Silver Line Boote wurden erstmals im Jahr 1959 von der GroßmoorheadDevelopment Corporation. Neben der Silver Line , die ein Flitzer war , der freie Mittellinie war ein deckless Fischerboot. Diese klassischen Boote wurden in Hawley, Minnesota, hergestellt . Später in Ft. Walton Beach , Florida, wurden größere, teurere Boote gefertigt.
Elco
Spezialisiert ist Motorboote , Elco zuerst eingeführt Elektromotoren in der Welt von Bootfahren in den 1800er Jahren. Von 1892 bis 1949 wurden mehr als 5.000 Wasserfahrzeuge von 18 -Fuß- Gigs auf Yachten gefertigt. Einige dieser Yachten waren bis zu 127 Meter in der Länge . Das Unternehmen wurde neu gegründet und produziert in Athen , New York.
Die Geschichte von Wooden Ships
Ägypter zuerst hergestellt Schiffe aus Papyrus , die mit Seilen befestigt wurden . In späteren Jahren wurden Holzschiffe von Europäern in Formen, die Galeeren inbegriffen und hatten höhere Hecken angelegt. Während des Mittelalters wurden Holzboote mit einer runderen Form mit höheren Seiten erstellt. Schließlich wurden Holzschiffe mit zwei und drei Masten gefertigt. Mega -Yachten , wie Trumpy und teuer Pendler und Runabouts wie Gar Wood, die Szene beherrschte , bis Chris-Craft , Matthews und Gar Holz begann die Massenproduktion kostengünstiger , kleiner und mittelgroße Kreuzer in den 1920er Jahren .
Wenn man bedenkt , dass die Ozeane der Welt decken etwa drei Viertel der Erdoberfläche , ist es immer noch erstaunlich, zu hören, dass unter diesen Gewässern ruhen so viele wie drei Millionen gesunkenen Schiffen . Es gibt viele Gründe , warum diese Schiffe auf den Grund des Meeres gesunken. Im Laufe
Rigging ist der nautische Begriff für die verwendet werden, um ein Segelboot zu verwalten Ausrüstung. Es umfasst die Linien , Ketten und Ausrüstung verwendet werden, um die Segel und Masten des Schiffes laufen . Sailors verwenden Hunderte von Knoten , um die Takelage eines Schiffes zu arbeiten , abe
Dam Protocol Lock and Dam -Protokoll wird manchmal als & rdquo ; . Das Verfahren wird von der Nationalgarde für die Sicherheit bestimmt. Die Sperren werden verwendet, um sicher zu bewegen sowohl kleine als auch große Schiffe durch und um Dämme . Permission Bootsfahrer müssen Radio in und um Erla
