Flugzeuge verfügen über zahlreiche elektrische Stromkreise, die Systeme wie Instrumente, Fahrwerksmotoren und Beleuchtung versorgen. Jeder dieser Stromkreise muss vor übermäßigem Stromfluss geschützt werden, da sonst Brandgefahr besteht. Moderne Flugzeuge nutzen Leitungsschutzschalter (Circuit Breaker), die nach zwei Kriterien dimensioniert werden: dem Querschnitt der zu schützenden Leitung und dem Strombedarf der angeschlossenen Geräte. Der Schutzschalter muss „auslösen“ (Stromkreis öffnen), bevor entweder die Leitung heiß wird oder das Gerät überhitzt.
Gesamtstrombedarf des Stromkreises ermitteln. Bei Neuerrüstung steht dieser Wert im Einbauhandbuch oder auf dem Typenschild des Geräts. Sind mehrere Verbraucher am Stromkreis, addieren sich die Ströme. Beispiel: Drei Navigationslichter à 5 Ampere = 15 Ampere Gesamtstrom.
Leitungsquerschnitt (Wire Size) bestimmen. Bei Neuerrüstung im Einbauhandbuch angegeben. Bei bestehenden Leitungen auf der Leitung aufgedruckt oder im Verdrahtungsplan des Wartungshandbuchs zu finden. Der Querschnitt ist im Kenncode enthalten (z. B. J14C-20 → 20 AWG).
Richtigen Schutzschalter berechnen. Anhand von Gesamtstrom und Leitungsquerschnitt die passende Auslösecharakteristik bestimmen. Tabelle findet sich im FAA Advisory Circular 43.13-1B, Section 4, Chapter 11, Paragraph 11-49, Table 11-3 (DC Circuit Protector Chart).
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