Der TGV (Train à Grande Vitesse) war nicht die Erfindung einer Einzelperson, sondern Ergebnis eines massiven kollaborativen F&E-Programms der französischen Staatsbahn SNCF in den 1970ern, unterstützt von der französischen Regierung.
Der erste Prototyp entstand 1972; kommerzieller Betrieb startete 1981 auf der Strecke Paris–Lyon. Der TGV wurde zum globalen Benchmark für Hochgeschwindigkeitsbahn.
Hintergrund Tausende US-Flughäfen, jeder mit eigenen Anflugverfahren. Jeppesen (Boeing-Tochter) liefert Approach Charts („Plates“). Regelmäßige Updates (14-Tage-Zyklus). Nutzer: elektronische Geräte (iPad, GPS) oder Papier (Little Green Book / Jeppesen Airway Manual). Benötigte Mittel Elektronis
Die SR22 ist eine Weiterentwicklung der Cirrus SR20. Breiter, schneller, vollelektrisch und pilotenfreundlich. Erhältlich in verschiedenen Paketen, beliebtestes ist das Top-„B“-Paket mit Avionik wie S-Tec/Meggitt Fifty Five X Autopilot mit Höhenvorwahl und Goodrich Skywatch Kollisionswarnsystem. Mo
Grumman Corp. produzierte den Widgeon als Amphibienflugzeug zunächst für das US-Militär als J4F1. Im Zweiten Weltkrieg baute das Unternehmen 176 Stück für militärische und fast 100 für zivile Nutzung. Nach dem Krieg wurde das Design für einen zusätzlichen Passagier und bessere Leistung modifiziert –
