BMW F 650 GS (2002) – Technische Daten (Motor, Fahrwerk, Ausstattung)

BMW steht für Klasse, Kontrolle, Qualität, Stil, Vielseitigkeit. F 650 GS (2002): Dual-Sport (Straße/Gelände). Vorgänger RR gewann Paris-Dakar 1999/2000. GS nutzt diesen Erfolg. Schwester: 650 Dakar (Namensgeber).

Motor & Leistung

  • Einzylinder 4-Ventil Rotax 652 ccm (39,79 ci), Wasserkühlung, Kette
  • Pkw-Technologie: Einspritzung, digitale Motorelektronik, Katalysator
  • 37 kW (50 PS) @ 6.500 rpm, 60 Nm (44,3 lb-ft) @ 5.000 rpm
  • 5-Gang-Getriebe

Chassis & Ergonomie

  • Tank 17,4 L (4,6 gal) + 4,5 L Reserve im Rahmen-Dreieck unter Sitz → tiefer Schwerpunkt, besseres Kurvenverhalten
  • Luftfilter, Öltank, Kühlmittelbehälter, Elektrikbox, Batterie unter Tankverkleidung
  • Doppelauspuff unter Soziussitz
  • Asymmetrisches Cockpit, neue Lenkerarmaturen, beheizte Griffe
  • 3 Sitzhöhen (Serie 780 mm / 30,7″), Gewicht 193 kg (425,5 lbs)
  • L 2.174 mm, B 909 mm, Radstand 1.478 mm
  • Gepäck: Weich (Tankrucksack, Sozius), Hart (Topcase, Seitenkoffer)

Räder & Fahrwerk

  • ABS (BMW/Bosch), per Schalter abschaltbar (Gelände)
  • Vorne: 300 mm Scheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel. Hinten: 240 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
  • Vorne: Showa 41 mm Upside-down-Gabel, 170 mm Federweg. Zusatzstrebe für Steifigkeit & Komfort.
Reisen & Verkehr
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