Dresdner Porzellan gilt als das erste europäische Porzellan, das asiatischen Produkten ebenbürtig war. Seine Geschichte ist geprägt von Geheimhaltung und Erfindungsreichtum – was es zu einem begehrten Sammlerstück macht.
Anfang des 18. Jahrhunderts ließ König August II., Kurfürst von Sachsen, den Goldschmied Johann Böttger gefangen halten und beauftragte ihn, Gold herzustellen. Böttger entdeckte stattdessen das Verfahren zur Porzellanherstellung – ein in den Augen des Königs ebenso wertvolles Gut.
1710 verkündete der König die Eröffnung einer Porzellanmanufaktur in Dresden. Tatsächlich eröffnete er sie jedoch auf der nahegelegenen Albrechtsburg in Meißen. Spionage war allgegenwärtig; der König hütete sein Porzellangeheimnis so eifersüchtig, dass er Arbeiter innerhalb der Burgmauern festhielt.
Bis 1720 war das Geheimnis durchgesickert, und Porzellanmanufakturen entstanden in Wien und Venedig. Das Dresdner Porzellan führte die gekreuzten sächsischen Schwerter in Unterglasurblau als unterscheidendes Markenzeichen ein.
1736 produzierte die Manufaktur den „Schwanenservice“ – 1.400 Teile umfassend, der größte und prunkvollste Porzellanservice, der je geschaffen wurde.
1872 errichtete Dresden eine eigene Manufaktur, um seine Rolle in der Porzellanproduktion zu festigen. Porzellan aus Dresden trägt eine blaue Kronenmarke, um es von Meißen-Produkten zu unterscheiden.
Temple Bar ist eines der beliebtesten, lebhaftesten Viertel nicht nur Dublins, sondern ganz Irlands. Touristen strömen hin – zentrale Lage, aber auch reiche Geschichte, Kultur, Architektur. Heute: Museen, Galerien, Shopping, Restaurants, Pubs, Clubs (Ruf nach wilden Nächten). Doch der Weg dahin war
Tokoroa ist eine blühende Holzwirtschaftsstadt im zentralen Nordinsel Neuseelands. Ihre Hauptindustrien sind das nahegelegene Kinleith-Zellstoff- und Papierwerk und die umliegenden Wälder. Hilfsarbeiter in der Großen Depression pflanzten die Kiefernwälder, und der Nachkriegsboom nach dem Zweiten Wel
Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts