Airplane Parts & Funktionen

Es gibt eine Vielzahl von Teilen, die zusammenarbeiten, um ein Flugzeug zu fliegen zu machen. Während sie alle in Funktion und Design einzigartig sind , die unterschiedlichen Strukturen alle arbeiten, um Auftrieb zu erzeugen . Der Flügel erzeugt Auftrieb , um das gesamte Flugzeug fliegen zu lassen . Die verschiedenen beweglichen Teile des Flugzeugs bewirken, dass das Flugzeug zu drehen, Auf- oder Abstieg , indem die Richtung des Auftriebs auf den Flügeln.
Rumpf

Der Rumpf ist der Hauptteil der Flugzeuge, die die Passagiere beherbergt , Flugbesatzung und Gepäck. Einige Flugzeuge führen den Kraftstoff in den Rumpf ; andere tragen es in den Startlöchern .
Flügel

Der obere Teil des Flügels ist gekrümmt , während der Boden ist gerade , die die Luft verursacht auf sich schneller zu bewegen . Je schneller sich bewegenden Luft auf der Oberseite des Flügels erzeugt einen Unterdruck , der anhebt , während der höhere Druck auf der Unterseite des Flügels drückt .
Querruder

Bei der Ende jedes Flügels sind bewegliche Klappen genannt Querruder . Die Bewegung der Querruder bewirkt, dass die Flügel in jeder Richtung in einem Manöver genannt Bank tauchen . Banking Das Flugzeug ist die primäre Kraft verwendet, um Kurven zu machen. Die Querruder werden miteinander verbunden und bewegen sich in entgegengesetzte Richtungen. Die Aufwärtsbewegung des Querruders bewirkt eine Abwärtsbewegung des Flügels. Wenn das rechte Querruder nach oben geht, geht der rechte Flügel nach unten.
Vorflügel und Landeklappen

Flaps sind auf der Rückseite des Flügels in der Nähe des Rumpfes beweglichen Flächen . Die Klappen unteren und verschieben nach hinten machen den Flügel größer. Mit der größeren Flügelfläche , ist das Flugzeug in der Lage, bei langsameren Geschwindigkeiten für die Landung fliegen oder verbrauchen weniger Start- und Landebahn für den Start . Lamellen sind an der Vorderseite der Flügel und arbeiten in der gleichen Weise wie Klappen befindet . Die meisten Flugzeuge haben Klappen , während Lamellen sind in der Regel nur auf Jets gefunden.
Seitenleitwerk und Seitenruder

Der vertikale Stabilisator ist an der Spitze der Rückseite des Flugzeugs befindet . Das Seitenleitwerk klebt in einer Weise ähnlich zu einem Haifischflosse und wird verwendet , um die Nase des Flugzeugs gerade zu halten . Das Ruder ist eine bewegliche Oberfläche zu dem vertikalen Stabilisator befestigt und wird durch Pedale im Cockpit gesteuert. Das Ruder bewegt sich nach links und rechts, um die Nase des Flugzeugs in Verbindung mit Bank das Flugzeug mit Querrudern , um das Flugzeug zu steuern lenken.
Horizontal Stabilizer und Aufzug

Das Höhenleitwerk angebracht an der Rückseite der Ebene in der Nähe des Ruders . Der Stabilisator ist ähnlich wie ein Flügel, der auf den Kopf gestellt wird , um den Schwanz des Flugzeugs nach unten zu schieben , um das Gewicht an der Vorderseite des Flugzeugs entgegenzuwirken. Der Aufzug ist eine bewegliche Oberfläche zu der horizontalen Stabilisator, der oben und unten bewegt durch die Bewegung des Jochs innerhalb des Cockpits angebracht ist. Wenn der Aufzug nach oben bewegt wird , die Nase des Flugzeugs nach oben geht . Verschieben nach unten bewegt sich der Nase des Flugzeugs nach unten.