Die Geschichte der Zeppeline

Das Zeppelin-Luftschiff wurde ursprünglich im Jahre 1874 von Graf Ferdinand von Zeppelin in Deutschland konzipiert . Das Luftschiff nicht nehmen seinen ersten Flug bis 1900. Der Zeppelin wurde als Passagierschiff entwickelt , wurde aber schnell für militärische Anwendungen angepasst , einschließlich Bombenangriffe gegen England im Ersten Weltkrieg Die fatale Hindenburg -Katastrophe im Jahr 1937 dazu beigetragen, das Luftschiff -Ära ein Ende .
Origins

Während des deutsch-Französischen Krieg von 1870-1871 Ferdinand von Zeppelin erlebte die praktische Verwendung von Ballons, um Mail zu tragen und versucht, eine ähnliche Luftfahrzeug für kommerzielle Passagier Nutzung zu entwickeln. Nach ideafinder.com er zunächst hatte String mehrere Luftschiffe zusammen wie ein Zug zur Personenbeförderung erhofft. Er investiert stark in die Entwicklung des Luftschiffs ist mit seinem eigenen Geld .
Grundlagen des Fliegens

Zeppelin -Luftschiffe waren eine lange Zylinderrohr aus einer Legierung Skelett in Form von Längsträgern und Ringe . Sie enthielten Wasserstoff oder Helium in getrennten Zellen oder Ballons , um sie zu schweben. Verbrennungsmotoren angetrieben das Luftschiff nach airships.net
Erstflug

Ferdinand von Zeppelin-Luftschiff nahm zuerst in den Himmel am 2. Juli 1900 über dem Bodensee , Deutschland, und reiste 18 Minuten lang , bevor sie eine Notlandung auf dem See. Es machte zwei aufeinanderfolgenden Flügen später in diesem Jahr . Investoren zögerten, das Projekt weiterzuführen und von Zeppelin heruntergefahren sein Unternehmen , behielt aber die Entwicklung besserer Technologie. 1908 begann er die Aufnahme erfolgreicher Flüge nach ideafinder.net .
Weltkrieg

Im ersten Weltkrieg , angeeignet das deutsche Militär das Luftschiff als Waffe . Das Luftschiff war größer als herkömmliche Flugzeuge und trug mehr Waffen. Das Problem war, die Luftschiffe waren anfällig für Angriffe und leicht zerstört . Nach richtofen.com wurden Luftschiffe für die Bombardierung Läufe und Patrouillen verwendet , wurden aber durch die kaiserliche Aufträge nicht nach London und historischen und Regierungsgebäude bombardieren behindert. Als die Briten eingesetzt Blackouts fiel Zeppelin Bomben ohne viel Wirkung. Bombenangriffe wurden später für London autorisierte , aber die Ergebnisse waren gemischt.
Nachkriegs Uses

Ferdinand von Zeppelin starb 1917 und in Deutschland Niederlage im Jahr 1918 kurzzeitig ein Ende zu setzen dem Luftschiff -Industrie . Es wurde in den frühen 1920er Jahren von Hugo Eckener , der das Luftschiff als Luxushandwerk mit regelmäßigen Transatlantikflügen von Deutschland nach Brasilien und den Vereinigten Staaten populär wiederbelebt , nach airships.net .
Frieden und Propaganda

Eckener sah das Luftschiff als Gefäß des Friedens und hoffte, Nationen mit ihren transatlantischen Flügen zu überbrücken. Die steigende NS-Regierung erkannt, dass Luftschiffe keine militärischen Wert aber mit viel Propaganda benutzt hatte und verwendet die Schiffe auf Inlandsgoodwill-Touren an den Patriotismus unter den deutschen Bürgern zu wecken , nach airships.net .
Ende einer Ära

im Jahr 1936 , dem Hindenburg wurde ins Leben gerufen und schnell nach dem ehemaligen Bundespräsidenten Paul von Hindenburg benannt vorgreifen alle Versuche der Nazis , es nach Adolf Hitler zu nennen. Die Hindenburg konnte genug Helium zu schweben nicht finden , so dass es verwendet die hochentzündlicher Wasserstoff . Am 6. Mai 1937 fing es Feuer bei der Landung in Lakehurst , New Jersey , tötete 35 Menschen . Die Katastrophe , der Krieg gegen Deutschland ab 1939 und schlechten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen tötete die Ära der Luftschiffe , nach centennialofflight.gov .