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EMB- 145SA Spezifikationen

Embraer , kurz für Empresa Brasileira de Aeronáutica , ist eine brasilianische Luftfahrt -basierten Unternehmen, das kommerzielle , militärische und Executive Flugzeuge produziert . Die Flotte umfasst die ERJ- 145, ein Regionalflugzeug , das zu einem kommerziellen Erfolg seit ihrem ersten Flug im Jahr 1995. Neben der kommerziellen Version , hat Embraer entwickelte auch die EMB- 145SA , die auch als EMB- 145AEW & C , die für Airborne Early Warning and Control steht bekannt. Ab November 2010 wird der Radar - Version ausgestattet , die von den Luftstreitkräften von Brasilien, Mexiko, Indien und Griechenland eingesetzt. Allgemeine Daten

Die Embraer 145 -SA ( 145AEW & C) wird durch eine Flugbesatzung von zwei im Cockpit besetzt und bis zu fünf Missionsspezialisten in der Hauptrumpfbei nach vorn gerichtete oder Seitensitz Blick auf Konsolen. Es enthält auch Platz für bis zu drei weitere Besatzungsmitglieder sowie Zusatztanks und Ausrüstung. Die Gesamtmaße des Flugzeugs sind 22,2 Meter hoch , 98,0 Meter lang , mit einer Spannweite von 68,11 Meter .
Leistungsspezifikationen

Die Embraer 145 -SA ( 145AEW & C) wird von zwei Rolls- Royce - Triebwerke gebaut , die jeder AE3007 bietet einen Schub von 15.160 £ angetrieben. Ausgestattet mit einer Luft -Luft- Betankungssystem , die typischen Flug - Ausdauer Zeit vor Tanken ist bis zu acht Stunden mit einer Reichweite von 6.090 nautischen Meilen. Seine maximale Höhe beträgt etwa 37.000 Fuß , mit einer Spitzengeschwindigkeit von Mach 0,78 und einem maximalen Abfluggewicht von 48.721 £ , einschließlich einer Nutzlast von 12.771 £ .
Elektronische Daten

die Embraer 145 -SA ( 145AEW & C) ist mit dem Ericsson PS -890 Erieye -Phasen- Radar Länge nach über dem Hauptrumpfmontiert ausgestattet. Electronic Support Measures ( ESM) , Kommunikations-und Datenlink -Antennen befinden sich unter dem Rumpf montiert und bieten die Flugzeuge mit Echtzeit-Tracking -und Ziel Priorisierung der mehrere Ziele in der Luft und Meer. Das Radar ist in der Lage, 360-Grad- Erkennung und umfasst eine Reihe von 217 Meilen, mit einem erweiterten Bereich von etwa 279 Meilen . Ein IFF Sekundärradarsystemist voll integriert, um freundlichen Flugzeugen , um friendly fire Vorfälle verhindern zu erkennen.

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