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Stoffbespannte Flugzeuge reparieren: Anleitung für kleine Schäden

Flugzeuge mit Stoffbespannung über einem Gerüst – wie Citabria, Cub, Aviat und Super Cub – können Risse, Löcher oder Einrisse im Stoff entwickeln. Die Federal Aviation Administration (FAA) gestattet Eigentümern, kleine Reparaturen selbst durchzuführen, sofern der Schaden nicht an einem Bereich liegt, der die Flugstabilität direkt beeinträchtigt. Wird ein Riss bei einer FAA-Inspektion als unsicher eingestuft, kann eine Airworthiness Directive (AD) erteilt werden, die für die Lebensdauer des Luftfahrzeugs verbindlich ist. Für kleine Stoffreparaturen sollte eine erprobte Methode angewendet werden. Lassen Sie die Reparatur vor dem nächsten Flug unbedingt von einem Flugzeugmechaniker prüfen.

Benötigte Materialien

  • MEK – Flugzeuglackentferner
  • Schwamm und 2 Becher
  • Rosshaarbürste
  • Flugzeugkleber
  • Flugzeugstoff-Flicken
  • Bügeleisen
  • Polybrush-Flüssigkeit für Flugzeugstoff
  • Schwammpinsel
  • Flugzeuglack und Schwammpinsel

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Bereich reinigen und entlacken

Gießen Sie etwas MEK-Flüssigkeit in einen Becher. Tauchen Sie den Schwamm ein und wischen Sie den Bereich um das Loch oder den Riss sowie zusätzliche 5 cm ringsum ab. Wiederholen Sie, bis der gesamte Lack vom Stoff entfernt ist.

2. Ränder ausfransen und trocknen lassen

Zupfen Sie die Ränder des Lochs oder Risses leicht auf, um den Stoff auszufransen. Lassen Sie das MEK vollständig trocknen. Bürsten Sie den Bereich anschließend mit der Rosshaarbürste gründlich ab.

3. Erste Klebeschicht auftragen

Gießen Sie Flugzeugkleber in den zweiten Becher. Tragen Sie mit dem Schwammpinsel eine großzügige Schicht Kleber auf den Riss und den 5-cm-Rand auf. Lassen Sie den Kleber trocknen.

4. Flicken aufbügeln

Tragen Sie eine weitere Klebeschicht auf den Riss und die Rückseite des Stoff-Flickens auf. Legen Sie den Flicken auf die beschädigte Stelle. Erhitzen Sie das Bügeleisen auf 150 °C (300 °F) und bügeln Sie den Flicken auf, sodass der Kleber in den Stoff einzieht. Verwenden Sie keine Heißluftpistole, da die Temperatur schwer zu regeln ist.

5. Versiegeln und lackieren

Tragen Sie eine Schicht Polybrush-Flüssigkeit auf und lassen Sie diese trocknen. Anschließend den Reparaturflicken mit Acryl-Flugzeugstofflack überstreichen.

Wichtiger Sicherheitshinweis: Lassen Sie jede Reparatur vor dem nächsten Flug von einem zertifizierten Flugzeugmechaniker inspizieren.

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