die Pitot- Rohre auf der Musketier gehen . Dies sind die kleinen Löcher an der Außenseite des Flugzeugs , die durch den LufteinlassKreisel treiben. Es gibt zwei Pitot- Rohre an der statischen Musketier , eine auf jeder Seite des Flügels und der Aufschrift " Static Air, Keep Clean ".
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das Ende der Löcher auf der Staurohre prüfen und sicherzustellen, dass es keine Hindernisse . Wenn verstopft ist, entfernen Sie vorsichtig mit der Spitze eines scharfen Werkzeug auf dem Multi-Tool .
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einer Lehre , die eine Nadel stecken oder Indikator hat , tippen Sie auf die Glasscheibe , um die Nadel frei .
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Führen Sie den Pre-Flight- Check während der Anlauf. Diese besteht aus bewegten das Joch für die Querruder, Seitenruder und Höhen , Hand - Einstellung keine Kompasse und Transceiver, und sicherstellen, dass die Maßstäbe gesetzt. Wenn sie nicht nach den Grund Reparaturen reagieren , nehmen Sie das Flugzeug zu einem zertifizierten Mechaniker für einen Rechts Reparatur mit einem zertifizierten Flugzeugmechaniker .
Bei Flugzeugen , Querruder die Klappen sind entlang der Außenkante der Flügel , die verwendet werden , um die Tonhöhe nach oben oder unten von der Flugzeug zu steuern . Querruderlager sind die kleinen Verbindungen, die oft in Form der runden Kugel in einer Kartusche , die die Bewegung der Querruderk
Kleine Flugzeuge Nutzung Funkgeräte für die Kommunikation zwischen anderen Flugzeugen und den verschiedenen Bodenverkehrskommunikationszentren. Diese Radios sind entscheidend, um den sicheren Betrieb des Flugzeugs. Wenn Sie ein Pilot oder Reisen in kleinen Flugzeugen für lange Strecken , sind die Ch
Ein Flugzeugschleppstangeist ein Handheld-Gerät , die zum Ziehen und schieben das Flugzeug auf der ganzen Asphalt oder in den und aus dem Hangar. Eine Anhängerkupplung muss nicht kompliziert sein , noch auf einen bestimmten Code gebaut. Es ist nur ein Werkzeug , das Bewegen des Flugzeugs , wenn es a
