Der Volvo Penta D1-20 ist ein 18 - PS-Diesel Innenborder . Der Motor wurde mit neuen Brennkammern
Elektrische Spezifikationen konzipiert , eine Motordrehzahl von 2.800 Umdrehungen pro Minute bis 3600 Umdrehungen pro Minute und einem neuen Zuluft -Schalldämpfer , ein glatter und komfortable Fahrt zu produzieren.
Der Volvo Penta Dieselschiffsmotoren ist mit einem 12-Volt- korrosionsgeschützte elektrische Anlage und eine 14 -Volt- marine Generator mit elektronischer Sensor , der es ermöglicht, eine höhere Batteriekapazität zu nutzen und haben voll geladene Akkus an Bord macht ausgestattet. Es gibt elektronische Start- und Stopp- Motorik sowie Glühkerzen für zuverlässigen Kaltstart .
Leistung
Der Volvo Penta Dieselschiffsmotorenhat einen Chrom-Molybdän - geschmiedete Kurbelwelle mit ausgewogen integralen Gegengewichte , die 18,8 PS produziert . Es gibt drei Möglichkeiten für Übertragungen : die MS10A , MS10L und S -Drive 130S und 130R . Die MS10A ist ein Rückwärtsgang mit einem Acht -Grad- Winkel nach unten . Die MS10L ist ein Rückwärtsgang mit geradem Ausgang . Die S-Drive 130S und 130SR sind für Standard- und Reverse -Installation.
Lubrication, Kraftstoff- und Kühlsystem
Die Motorschmiersystem hat einen Spin-On- Vollstrom Ölfilter, getrennte ÖlfängerRohr und Closed-Circuit- Kurbelgehäuseentlüftung . Das Kraftstoffsystem weist einen angeflanschten , kurvengesteuerte Reiheneinspritzpumpe , eine Förderpumpe mit Handpumpe und einem Spin -on -Typ Kraftstoff-Feinfilter . Das Kühlsystem ist ein Frischwassersystem mit Thermostat, Rohrbündelwärmetauscher mit Ausdehnungsgefäß und einem leicht zugänglichen Seewasserpumpe und Laufrad .
Es gibt zwei Arten von Bootsmotor üblicherweise in kommerziellen und Vergnügungsschiffe : Benzin und Diesel. Faktoren wie Wartung, Verwendung, Lagerung und alle Wetterbedingungen beeinflussen die Lebenserwartung eines Schiffsmotors . Benzinmotoren Das Leben eines Bootsmotors wird in Stunden gemess
Tuning einen Schiffsmotor ist wesentlich für die Aufrechterhaltung einer optimalen Betriebszustand . Der Prozess kann schwierig sein, aber die Schritte sind einfach für die meisten Do-it -yourself und die Belohnung ist ein Motor mit verlängerter Lebensdauer und die in der Lage schärfere Beschleunigu
Teledyne Continental Motors stellt Kolbenmotorenfür kleine, nicht-militärische Flugzeuge. Drei der am meisten produzierten Motoren sind die O -200 (100 Pferdestärken ( PS) ), der O -300 ( 145 PS ) und die O -470 (230 PS). O -200 Motorspezifikationen Der O -200 Motor ist ein Vierzylinder- Vergaserm
