Flugzeuge mit Einziehfahrwerk haben elektrische Druckschalter - oft als Gewicht auf Rädern Schalter - Einfahren des Fahrwerks während auf dem Boden zu verhindern. Beim Anheben eines Flugzeugs an Jacks, öffnet sich der Schalter , und ein normaler Betrieb des Fahrwerks , wenn das Flugzeug im Flug, die das Potential zur Schädigung des Personals Abheben des Flugzeugs hat, ist . Abklemmen der Batterie macht das Fahrwerk System funktionsunfähig , ein sicheres Arbeitsumfeld zu bieten .
Motoren
Flugzeugmotoren , ähnlich wie Automotoren werden über einen elektrischen Anlasser gestartet mit Batterie . Der elektrische Anlasser hat genug Kraft , um den Motor und Propeller mit genügend Geschwindigkeit und Kraft , um schwere Verletzungen zu jeder Eingabe die Propeller Bogen führen zu drehen. Abklemmen der Batterie verhindert, dass der Anlasser von einnehmend.
Avionics
Avionics wie Kommunikations-und Navigationsradios , Flugmanagementsysteme und-instrumente sind elektrisch angetriebene , teuer , empfindliche Geräte. Abklemmen der Batterie verhindert Schäden an der Bordelektronik und Strom bei der Wartung.
Weltweit Flugreisen erfordert gemeinsame Normen und Vorschriften , um die Sicherheit zu gewährleisten. Die im Jahr 1944 geschaffen, um diese Aufgabe zu erfüllen Körper ist die International Civil Aviation Organization , ICAO . Die ICAO- Vorschriften veröffentlicht als Anlagen bekannt. Jede Anlage um
Stromberg Der Flugzeughochdruckvergaserwar ein Hochleistungsteilvom US-Militär als Ausgangs im Zweiten Weltkrieg . Es dient Hochleistungsmotoren durch die Bereitstellung äußerst präzise Kraftstoffzufuhr und verhindert Brennstoffmangel in Zeiten der negativen Erdbeschleunigung . Die Stromberg Vergase
Kraftstoff ist ein notwendiger Bestandteil für jedes möglichen Fahrzeugbewegung , einschließlich Flugzeuge. Allerdings haben Flugzeuge die einzigartige Herausforderung, in denen große Mengen Treibstoff während noch Restlicht bei Flugreisen . Als Ergebnis haben Flugzeugingenieure komplizierten Brenns
