Seit seiner Gründung im Jahr 1939 , Mercury Marine hat einen prominenten Namen für sich auf dem Heck des Bootes Geschäft gemacht . 4.3 TKS V- 6-Motor der Firma, hinter Hausboote und gemeinsame Kreuzer, ist ein alltäglicher Anblick auf dem Wasser. Der Kraftstoffverbrauch ist bescheiden, trotz der Biss von Schnelligkeit liefert .
Allgemeine
Der 4.3 TKS Gusseisen -Block -Motor in der Lage, 190 Pferdestärken mit einem Vollgasbereich von 4.400 bis 4.800 Umdrehungen pro Minute ist . Es verwendet einen Dual- Hobeleisen Saugrohr und eine Mehrpunkt- Drainagesystemabnehmbaren Steckern. Mehrere Abdichtung Funktionen halten die richtigen Teile trocken. Ein & quot; Trocken gemeinsame Abgas & quot; Wasser wird aus dem Motor in dem Fall einer undichten Dichtung zu halten. Ein Kraftstofffilter , die aus der Mischung erkennt und trennt überschüssiges Wasser hilft auch Schäden zu vermeiden.
Ein 65 - Ampere Lichtmaschine ermöglicht viel von elektronischen Geräten. Und es läuft einfach zu finden 87 -Oktan Gas und kann 28 Gallonen davon auf einmal zu halten.
Ab
Die Mercruiser 4.3 ist für viele zuverlässige beginnt gebaut , Verwendung eines Thunderbolt V Hallo- Energie Zündung mit Platinspitzen Zündkerzen. Es hat Mercruiser patentierten & quot; Turn- Key Start System & quot (TKS) ; dass erfordert keine Würgen , Pumpen oder Grundierung , um den Motor zu starten , ähnlich wie ein Auto. Die TKS -System ist ein Feature auf allen Unternehmensleitung.
Leistung
Die Mercruiser 4.3 rühmt hinzugefügt Leistung und Drehmoment mit der Zugabe von einem Dual -plane Ansaugkrümmer das erhöht Brennstoffzerstäubung sowie einfache Bedienung mit Servolenkung Fähigkeit . Ein & quot; Low- Beschränkung Flammschutz & quot; steigert Leistung und Drehmoment . All dies hilft dem 4.3 erzeugen eine Spitzengeschwindigkeit von 50,4 Meilen pro Stunde auf einem mittelgroßen Boot.
Für einige ist Bootfahren eine erfreuliche , aber komplexe Form der Erholung , für andere ist es eine Lebensgrundlage. Die Mercruiser 4.3 L ist ein von der Mercury Marine Corporation Außenbordmotor . Obwohl Mercruisers haben einen guten Ruf für Qualität Handwerkskunst , sind sie , wie jedes mechanis
Es gibt zwei Arten von Bootsmotor üblicherweise in kommerziellen und Vergnügungsschiffe : Benzin und Diesel. Faktoren wie Wartung, Verwendung, Lagerung und alle Wetterbedingungen beeinflussen die Lebenserwartung eines Schiffsmotors . Benzinmotoren Das Leben eines Bootsmotors wird in Stunden gemess
Tuning einen Schiffsmotor ist wesentlich für die Aufrechterhaltung einer optimalen Betriebszustand . Der Prozess kann schwierig sein, aber die Schritte sind einfach für die meisten Do-it -yourself und die Belohnung ist ein Motor mit verlängerter Lebensdauer und die in der Lage schärfere Beschleunigu
