Anleitung zum Starten von Sternmotoren

Piloten, die in den frühen Jahren der Luftfahrt Flugzeuge flogen, besaßen oft ein ungewöhnliches Wissen über die Startverfahren von Sternmotoren. Ein ordnungsgemäß laufender Sternmotor war während des Zweiten Weltkriegs oft entscheidend für erfolgreiche Luftmissionen. Sternmotoren werden nicht mehr für neue Flugzeuge hergestellt, und weniger funktionierende Oldtimer-Flugzeuge bedeuten weniger Piloten-Erfahrung mit dem Betrieb von Sternmotoren. Falsche Startverfahren können zu kostspieligen Motorschäden, Pilotenverletzungen oder beidem führen. Minimieren Sie die Risiken, indem Sie die spezifischen Verfahren in Ihrem Flugzeughandbuch sorgfältig befolgen.

Benötigte Utensilien

• Flugzeughandbuch

Anweisungen

1. Messen Sie den Ölstand des Motors. Füllen Sie bei Bedarf Öl nach. Stellen Sie sicher, dass der Ölmessstab und der Öleinfülldeckel fest sitzen.

2. Drehen Sie das Kraftstoffabsperrventil auf die Position „Ein“.

3. Öffnen Sie die Motorhaubenklappen.

4. Stellen Sie den Magnetzündschalter auf die Position „Aus“.

5. Stellen Sie den Drosselklappenhebel auf die Position „Geschlossen“.

6. Stellen Sie die Gemischsteuerung auf die Position „Aus“.

7. Fassen Sie den Propeller mit den Händen und drehen Sie ihn zwei vollständige Umdrehungen in die normale Laufrichtung. Dies bestätigt, dass die Zylinder frei von übermäßigem Motoröl oder einem sogenannten „hydraulischen Lock“ sind.

8. Entfernen Sie die unteren Zündkerzen, falls Sie den Propeller nicht von Hand drehen können, und lassen Sie das Öl aus den Zylindern ablaufen.

9. Bauen Sie die Zündkerzen wieder ein. Wiederholen Sie Schritt 7, bis sich der Propeller von Hand drehen lässt.

10. Räumen Sie den Bereich hinter dem Flugzeug von Gegenständen, die weggeweht werden könnten.

11. Steigen Sie ins Cockpit. Pumpen Sie den Motor gemäß Ihrem Flugzeughandbuch vor. Das Vorpumpen erfordert normalerweise, dass Sie die Vorpumpe zwei- bis dreimal betätigen.

12. Stellen Sie die Gemischsteuerung auf „Vollreich“.

13. Stellen Sie die Drosselklappensteuerung auf „Leerlauf“.

14. Ziehen Sie die Parkbremse an und betätigen Sie die Zehenbremsen.

15. Betätigen Sie den Anlasser für mindestens zwei vollständige Propellerumdrehungen.

16. Drehen Sie den Magnetzündschalter auf „Beide An“.

17. Lassen Sie den Anlasser los, sobald der Motor startet.

18. Erhöhen Sie den Drosselklappenhebel nach Bedarf für einen ruhigen Motorlauf.

19. Überwachen Sie die Öldruck- und Öltemperaturanzeigen.